Denne uken på Hannover Messe kunngjorde Bosch Rexroth at den i samarbeid med andre selskaper i hydrogenindustrien har utviklet en portefølje av skalerbar servo-hydrauliske stasjoner for kompressorer i kraftområdet 10 til 280 kW.
Hydrogen produsert fra fornybare energikilder spiller en nøkkelrolle i å oppfylle globale klimamål. Det er et null-co2-alternativ til fossilt brensel og er spesielt egnet for kommersielle kjøretøy. Imidlertid viser opplevelsen av overgangen til elektrisk kjøretøy at en omfattende ladeinfrastruktur er viktig hvis den nye teknologien skal lykkes.
I løpet av de neste seks årene vil tusenvis av hydrogen -tankingstasjoner være i drift over hele verden, og Europa vil lede an og gi et viktig bidrag til å avkarbonisere transportsektoren.
I følge EUs avgjørelse, innen 2030, må hydrogenformuleringsstasjoner for biler og tunge kommersielle kjøretøyer installeres hver 200 kilometer i alle byhubber og langs Europa-hele transportnettet. USA har også satt ambisiøse mål for seg selv. Drivstoffcellen og hydrogenforeningen spår at USA vil trenge rundt 4.300 hydrogen drivstoffstasjoner innen 2030. "Med våre nye teknologiløsninger og nær samarbeid med våre partnere i hydrogenenergiindustrien, kan vi gi utmerket støtte for å oppnå disse målene," sa Dr. Steffen Haack, styreleder for administrerende direktør i Bosch Rexroth Ag.
Hydrogenfylling er teknisk mye mer komplisert enn bensin- og dieselfyllingsstasjoner eller ladestasjoner for elektrisk kjøretøy. Utfordringen: Hydrogen lagres enten på stedet i flytende form (-253 grad) eller i gassform i tanker med forskjellige trykknivåer. For å gass et kjøretøy, må hydrogen komprimeres på en kontrollert måte til mellom 700 og 900 barer. Dette krever en robust kjøretur for kompressoren.
Selskapet vedtar Servo Hydraulic Drive -teknologi og er utstyrt med trinnløs hydrostatisk overføring. Robust hydraulisk system med lang levetid. Den langreiser, ATEX-sertifiserte kompressorens drivsylinder øker overføringshastigheten med optimalisert kontroll av terminalposisjonen. Produktporteføljen dekker kraftområdet mellom 10 og 280 kW og en rekke applikasjoner.
Ny kryogen pumpe: 100 kg hydrogen på 10 minutter
Bosch Rexroth har utviklet en ny elektro-hydraulisk kryogen pumpe i partnerskap med Firstelement Fuel, markedslederen i den kommersielle driften av hydrogen-tankingstasjoner i USA. Pumpen er forbundet med en effektvurdering på 280 kW og komprimerer flytende hydrogen til 875 bar for direkte tanking av tunge lastebiler. Målet er å fylle kjøretøyet med 100 kilo hydrogen på 10 minutter. Med direkte hydrogenering er det ikke nødvendig med midlertidige lagringstanker på hydrogeneringsstasjonen. De første hydrogenstasjonene vil være utstyrt med det nye systemet som starter i 2025.
Standardmodulene er fint utvidbare i både maskinvare og programvare
For å oppnå optimal energieffektivitet, er Bosch Rexroth avhengig av utslippskontroll. I motsetning til gasskontrollen som brukes i de fleste industrielle hydrauliske systemer, oppnås posisjon og kraftkontroll gjennom servo -hydraulisk pumpekontroll. Dette kontrollkonseptet kan redusere energiforbruket med omtrent 75%. I tillegg krever kompressorens drivsystem mindre enn en kvadratmeter installasjonsplass og er mye roligere enn konvensjonelle drivsystemer. Når de er parameterisert, er de klare for øyeblikkelig bruk. De kommuniserer med kontrollsystemet til hydrogen -tankingstasjonen gjennom et åpent grensesnitt. Alle moduler registrerer kontinuerlig driftsdata, noe som muliggjør systematisk tilstandsovervåking og prediktivt vedlikehold, samt maksimal tilgjengelighet gjennom digital service cytroconnect -løsninger.
Bosch Rexroth kan konfigurere standard Drive -maskinvare og programvare i porteføljen i henhold til den spesifikke applikasjonen for å imøtekomme brukerens behov. Kompressorens drivsystem forenkler systemarkitekturen og operabiliteten til hydrogenstasjonen, noe som gjør det egnet for både etablerte selskaper i hydrogenindustrien og nye aktører.
Bosch utvikler teknologier for hydrogenproduksjon, komprimering, lagring og bruk i hele verdikjeden. I 2030 har Bosch som mål å oppnå en omsetning på rundt 5 milliarder euro gjennom denne forretningsenheten. Mellom 2021 og 2026 vil selskapet investere totalt rundt 500 millioner euro per år i utviklingen og produksjonen av H2 -teknologi.
